
奥尔塔文(Oltaven)汽车空调滤网(除味型)是一款面向乘用车、商用大巴、重型卡车及工程机械空调系统的成品滤芯,核心作用是阻截 PM2.5 颗粒物与粉尘,并吸附氨气、硫化物及尾气 VOCs 等异味气体。它适合整车厂、售后品牌商、贸易商及汽配渠道商,尤其适合对车内空气品质有明确要求的车型项目。我们从滤材选型到成品成型一体化完成,支持全车型 OEM/ODM 柔性定制。…
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奥尔塔文(Oltaven)汽车空调滤网(除味型)是一款面向乘用车、商用大巴、重型卡车及工程机械空调系统的成品滤芯,核心作用是阻截 PM2.5 颗粒物与粉尘,并吸附氨气、硫化物及尾气 VOCs 等异味气体。它适合整车厂、售后品牌商、贸易商及汽配渠道商,尤其适合对车内空气品质有明确要求的车型项目。我们从滤材选型到成品成型一体化完成,支持全车型 OEM/ODM 柔性定制。
很多客户在选型时先问“过滤效率多少”,但成品滤芯的实际表现,往往在滤材被选定、被折叠、被装进边框的那一刻就已经基本决定了。奥尔塔文做的是成品过滤器,不是只卖滤材,所以我们把滤材与结构的配合看作一个整体来设计。
以这款除味型空调滤网为例,滤材是双效复合结构:一层高精度 HEPA 滤材负责拦截细颗粒物,一层高碘值椰壳颗粒活性炭负责吸附气味分子。HEPA 层决定了对 PM2.5 的阻截能力,椰壳炭的碘值高低则直接影响对氨气、硫化物和尾气 VOCs 的吸附容量。两种材料贴合在一起时,胶层用量、复合平整度都会影响最终风阻——胶多了阻力上升,胶少了容易分层,这些细节在成品阶段才暴露出来。
成型结构同样关键。折叠工艺决定滤纸的展开面积:折数越多、褶高越合理,可用过滤面积越大,容尘量和使用寿命就越有保障;但折得过密,气流通道变窄,风阻会明显上升。边框的作用是把滤材稳定固定在空调风道内,边框与滤材的贴合度如果不够,气流会从边缘短路,实际效率打折扣。奥尔塔文根据原厂风道要求确定长宽尺寸、厚度和折数,让滤材性能在成品上尽量完整地释放出来,而不是停留在实验室样片的数据上。
把影响成品性能的因素拆开看,主要有四个方面,它们互相牵制,需要一起权衡。
这四点合在一起,解释了为什么同样尺寸的滤网,阻力与寿命可能相差不少。尺寸只是外壳,滤材与结构的组合才是成品性能的内核。
这款除味型空调滤网主要用在车用空调换气系统,覆盖乘用车(轿车、SUV、MPV 等)、商用大巴车、重型卡车及工程机械。不同车型的风道尺寸、安装空间和气流组织差异很大,奥尔塔文按原厂风道要求定制长宽尺寸、厚度和折数,让滤芯在有限空间内保持顺畅通风,同时兼顾除味与阻尘。
对售后品牌商来说,一个车型平台往往对应多个年款和配置,滤芯尺寸存在细微差别。我们支持全车型 OEM/ODM 柔性定制,可以根据客户提供的车型信息或样品尺寸进行匹配与开模,帮助品牌商把产品线做全,减少因尺寸不符导致的退货。对整车配套项目,我们按车规级品质要求组织生产,从滤材进厂到成品出货设置多道检验,确保批次间性能一致。
在空气质量较差或尾气浓度较高的地区,除味需求会更突出;在粉尘较多的工况下,容尘量则成为更换周期的主要影响因素。奥尔塔文可以根据客户市场的实际环境调整滤材克重与活性炭载量,让同一款产品在不同区域市场都有合适的寿命表现。
下表列出奥尔塔文汽车空调滤网(除味型)的已知参数,具体尺寸与结构以客户图纸或车型匹配结果为准。
| 项目 | 说明 |
|---|---|
| 产品名称 | 汽车空调滤网 / 汽车空气滤芯(Automotive Cabin Air Filter) |
| 核心结构材质 | 双效复合结构:高精度 HEPA 滤材 + 高碘值椰壳颗粒活性炭 |
| 核心净化性能 | 高效阻截 PM2.5 颗粒物与粉尘;深度靶向吸附氨气、硫化物及尾气 VOCs |
| 物理流体特性 | 空气流动特性佳,运行风阻低,具有较高的容尘量和使用寿命 |
| 主要应用场景 | 乘用车(轿车/SUV/MPV 等)、商用大巴车、重型卡车及工程机械车用空调换气系统 |
| 规格尺寸定制 | 100% 支持全车型 OEM/ODM 柔性定制,可根据不同原厂汽车空调风道要求,定制任意长宽尺寸、厚度及折数 |
| 质量认证体系 | 本公司 50,000㎡ 厂房规模,严格执行 IATF16949 汽车行业质量管理体系,由国家级 CNAS 检测中心保障车规级出厂品质 |
奥尔塔文在过滤产品领域有 20 多年研发与制造经验,持续出口欧洲、美国、日本、韩国等市场 20 余年。我们累计开发超过 1000 种过滤方案,OEM/ODM 能力覆盖尺寸、结构、滤材等级、边框材质、Logo 与包装定制,能够把客户的规格要求转化为可批量生产的成品。
生产基地位于中国广东省中山市,厂房面积 50000 平方米(5 万平方米),其中 6 个洁净车间合计 20000 平方米,为滤材复合与成品装配提供稳定的环境条件。公司通过 IATF16949 汽车行业质量管理体系认证(2024 年获得),并持有 ISO 9001、ISO 14001、ISO 45001 体系认证;产品符合 REACH、RoHS 环保法规要求,可提供合规文件。自建实验室获得 CNAS 认可,可出具过滤效率、容尘量、阻力等检测报告。质量管控覆盖 IQC、IPQC、OQC 全流程,多条自动化生产线支持月产能数百万片。我们不做“纸面参数”,而是让每一批成品都有可追溯的检测数据。
如果您正在规划车型项目或扩充售后产品线,可以按以下步骤推进,我们会配合您把规格落成成品。
整个流程中,尺寸、滤材等级、边框材质、Logo 与包装都可以按客户要求定制。我们熟悉车规项目的验证节奏,也能配合售后渠道对包装和标识的需求。
一起把您的规格做成成品。请告诉我们:设备型号或适配车型、所需尺寸或图纸、风量与使用工况、预计采购数量,以及您对效率、阻力、除味寿命的侧重。信息越完整,我们给出的滤材与结构建议就越贴合实际装车条件。您可以通过 联系我们页面 提交需求,奥尔塔文的技术与销售团队会尽快回复,并提供样品与报价方案。
阻力不只由长宽尺寸决定。滤材等级、活性炭载量、折数与褶高共同影响气流通道的宽窄和有效过滤面积。折叠过密或滤材过厚,阻力就会上升;结构设计合理,才能在保证效率的同时保持低风阻。奥尔塔文会根据车型风道条件计算折数与褶高,在效率、阻力和容尘量之间找平衡。
这款产品采用高精度 HEPA 滤材与高碘值椰壳颗粒活性炭的双效复合结构,对 PM2.5 颗粒物与粉尘有高效阻截作用,同时靶向吸附氨气、硫化物及尾气 VOCs 等异味气体。具体效率数值可参考 CNAS 实验室出具的检测报告,或按您的目标要求进行定制验证。
先提供设备型号或适配车型、尺寸或图纸、风量与使用工况、预计数量,我们评估滤材组合与结构方向,给出方案建议并制作样品。样品经客户装车验证或台架测试确认后,进入批量生产。尺寸、滤材等级、边框材质、Logo 和包装都支持定制。
标准型号 MOQ 一般为 1,000-2,000 件,定制型号视模具与滤材而定,通常为 3,000-5,000 件。批量订单常规交期为 25-35 天,紧急订单可协商加急排产。具体以双方确认的规格和数量为准。
现有规格可在 3-5 个工作日内免费提供(运费到付);定制样品在确认图纸后 7-15 个工作日内交付。样品可用于装车验证或台架测试,帮助您在批量下单前确认结构与性能。
标准工况下,推荐更换周期为 6-12 个月或行驶 15,000-20,000 公里,具体视当地空气质量及使用环境而定。在雾霾或粉尘较重地区,建议缩短更换周期以保证过滤与除味效果。我们也可根据客户市场需求调整滤材克重与活性炭载量,以匹配不同区域的寿命要求。
公司通过 IATF16949 汽车行业质量管理体系认证(2024 年获得),并持有 ISO 9001、ISO 14001、ISO 45001 体系认证,产品符合 REACH、RoHS 环保法规要求,可提供合规文件。自建实验室获得 CNAS 认可,可出具过滤效率、容尘量、阻力等检测报告,支撑车规项目的品质验证。
请通过 <a href="/zh-CN/contact">联系我们页面</a> 提交设备型号或适配车型、尺寸图纸、风量与使用工况、预计数量,以及您对效率和除味寿命的侧重。信息完整后,我们会给出滤材与结构建议,并附上样品与报价方案。